澜沧江梅里大峡谷，位于中国云南迪庆德钦县，中国最美大峡谷之一，中国最大最重要的自然保护区之一，以保护滇金丝猴等珍稀物种，以及横断山典型山地森林垂直带自然景观为主。

   澜沧江梅里大峡谷位于中国云南迪庆德钦县境内，北起佛山乡，南至燕门乡，长150公里，是云南省高差最大的地方。峡谷江面海拔2006米，左岸的梅里雪山卡瓦格博峰海拔6740米，右岸的白马雪山扎拉雀尼峰海拔5460米，峡谷最大高差4734米，从江面到顶峰的坡面距离为14公里。每千米平均上升337米，峡谷有一个近于垂直的坡面。

   澜沧江梅里大峡谷不仅以谷深及长闻名，且以江流湍急而著称。

   冬日清澈而流急，夏季混浊而澎湃，该江年径流量8.38亿立方米。在l50km的流长里落差为504米，比降3.4%。狭窄江面狂涛击岸，水声如雷，十分壮观。如此陡峭的高山纵谷地形，如此奇异绝妙的地理构造，实为举世罕见。面对这滔滔的洪流，千百年来人类设法在这段江上开辟舟楫之便，人们跨越这条汹涌深邃的大江靠的是篾索桥，新中国成立后，在该段江面架设了“红星桥”和“向阳桥”。

   1974年滇藏公路通车穿越梅里大峡谷，当你站在海拔4292米的白马雪山垭口，俯视雄险如削的深峡幽谷，眺望晶莹峻峭的梅里雪山群峰，才能深切地感受到那种亲历亲见的巨大震撼！

   旅游资源

   普桥

   澜沧江由西藏入梅里峡谷后，江面束窄，水流湍急，无以为渡，历史上全靠竹篾溜索过江。虽如此险危之处，历史上人马财物坠江损失不计其数，但实为滇藏交通之咽喉（茶马古道），竟有“溜筒锁钥”之称。茶马古道的风险在许多人心里成了生计的一大难题。这种状况也在迫使人们想方设法去改变。1946年，做滇藏印度生意的丽江籍商人赖耀彩出资建起一座铁索桥，命名为普桥。从此，人马可顺利渡桥。

   溜筒江渡

   澜沧江梅里大峡谷内的各种自然景观，使游历之人大开眼界。德钦县佛山乡溜筒江村的溜筒江渡，是澜沧江艰险的古渡口，是茶马古道的必经之地。建国前漫长的年代里，人们靠蔑索桥过往这凶险之江。过桥的工具为一个大竹筒，倚此在蔑索上滑过，江流因此又称“溜筒江”。

   阴风口岩墙

   澜沧江上游的阴风口岩墙也是澜沧江一个撼人心魄的景观。澜沧江流经洛马河入江口，遇到山岩阻拦，江面陡然变窄。不知经历了多少世纪，江水像一把锋利的宝剑，把山岩劈成两半，奔流而下。江两岸的岩石平直如墙，长约100米。从水面垂直而上，高200余米。江面宽不到50米，可谓“抬头一线天”，这一线天里还不时有苍鹰飞来，盘旋于岩壁之间。这里的江水如万马奔腾，掀起徘排巨浪。浪卷起风，风推着浪，猛力向岩墙撞击，发出巨大的轰鸣。过去，人们在东岩的岩墙上凿石穿木，修成栈道，北通西藏及印度。不知有多少的马队和商人滚岩落江，葬身鱼腹。