泸州,四川省地级市,古称“江阳”,别称酒城、江城。位于四川省东南川滇黔渝四省市结合部,长江和沱江两江交汇处,泸州市东邻重庆市,南界贵州省、云南省,西连宜宾市,北接自贡市、内江市。距省会成都267千米。川滇黔渝结合部区域中心城市,是四川东南出川出海和重庆西南出海东南亚必经通道。2014年,泸州城镇化率达45.1%。2016年,泸州中心城区建成区面积达135平方公里、人口达136.2万人。
泸州是长江上游重要港口,为四川省第一大港口和第三大航空港,成渝经济圈重要的商贸物流中心,长江上游重要的港口城市,世界级白酒产业基地,国内唯一拥有两大知名白酒品牌的城市,中国唯一的酒城。
泸州,自公元前161年西汉设江阳侯国以来,至今已有两千多年的历史。先后获得过国家历史文化名城、国家卫生城市、国家森林城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、联合国改善人居环境最佳范例奖(迪拜奖)、全国集邮文化先进城市、四川省级文明城市等荣誉。
2016年9月,泸州市入选“中国地级市民生发展100强”之一。
泸州被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。
气候特征
泸州市属亚热带湿润气候区,南部山区立体气候明显。气温较高,日照充足,雨量充沛,四季分明,无霜期长,温、光、水同季,季风气候明显,春秋季暖和,夏季炎热,冬季不太冷。但受四川盆地地形影响,泸州市夏季多雷雨,冬季多为连绵阴雨天气,多轻雾天气, 而全年少有大风,多为0-2米/秒的微风。
年平均气温17.5─18.0℃,年际之间的变化为16.8─18.6℃,高低年间相差值为1.8℃;泸州市无霜期长在300天以上, 降雪甚少,个别年份终年无霜雪,适宜作物生长期长。
地形地貌
泸州地处四川盆地南缘与云贵高原的过渡地带,地势北低南高。北部为河谷、低中丘陵,平坝连片,为鱼米之乡。南部连接云贵高原、属大娄山北麓,为低山,河流深切,河谷陡峭,森林矿产资源丰富。海拔高度240米~520米。合江县九层岩长江江面海拔203米,为市境最低点。叙永县罗汉林羊子湾梁子主峰海拔1902米,为最高点。
泸州地处川东南平行褶皱岭谷区南端与大娄山的结合部,四川盆地南缘向云贵高原的过渡地带,兼有盆中丘陵和盆周山地的地貌类型,分属四川盆南山地与丘陵区和巫山大娄山中山区两个地貌二级区。总的特点是:南高北低,以长江为侵蚀基准面,由南向北逐渐倾斜,山脉走向与构造线方向基本一致,呈东西向、北西向及北东向展布。大体上以江安──纳溪──合江一线为界,南侧为中、低山;北侧除背斜形成北东向狭长低山山垅外,均为丘陵地形。最低点是合江九层长江出境河口,海拔203米;最高点是叙永县分水杨龙弯粱子,海拔1902米,相对高差1699米。按其特点,全市地貌大体上可分为四种类型。
北部浅丘宽谷区:包括泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区和合江县长江以北的广大地区,为川东平行褶皱地带的延伸部分,属四川盆中丘陵区的南缘,面积占总幅员面积的18.6%。海拔多在250-400米,最高为万寿山,海拔757米。长岗山多为林地,浅丘宽谷多为耕地,田多土少,是全市主要农业区。
南部低中山区:包括叙永、古蔺县大部,属四川盆地南缘的盆周山地低中山地貌类型区,面积占总幅员面积的38.6%。出露的地层以古老海相沉积的各类灰岩、泥岩为主,侵蚀严重,形成山峦迭嶂,沟谷纵横的复杂地貌类型,平均海拔800米左右,最高为叙永县分水杨龙弯粱子,海拔1902米。山地为林地、旱地和园地(茶园);槽坝地势平坦,以耕地为主,土壤肥沃,土层深厚,也是泸州主要农业区之一。
中部丘陵低山区:长江以南,南部低中山区以北为中部丘陵低山区,包括泸县少部,江阳区一部,合江县、纳溪区大部和叙永、古蔺县北部,面积占总幅员面积的41.5%,山地海拔一般为500-1000米,最高为古蔺县斧头山,海拔1895米,丘陵海拔350-500米。山地以林地为主,全市现存的两大片原始森林──福宝林区和黄荆林区以及楠竹林,均集中在这一区,丘陵以耕地为主,其次是园地(果园和茶园)。
沿江河谷阶地区:沿长江、沱江等大、中河流两岸,由于河流的冲积、堆积而形成数级阶地,面积占总幅员面积的1.3%。一、二级阶地为第四系现代河流冲积物,阶面平坦宽阔,宽达500-1000米,海拔250米以下,相对高差小于30米,厚15-20米,以耕地为主,土层深厚,土壤肥沃,是全市蔬菜、甘蔗、龙眼的集中分布区。三、四级阶地为第四系近代冰水沉积物,由于流水的侵蚀,只零星残留于河谷两岸的基座台面上,海拔250-330米,多为耕地和园地,土层深厚,是全市甘蔗、荔枝的集中产区。
交通
轨道交通
据城市总体发展规划和客流需求,泸州市初步规划,2025—2050年规划建成5条轨道交通线路,总长191.15千米。
公路
已建成高速:(G76)隆纳高速公路、纳黔高速公路、(G4215)成自泸赤高速公路、(G93)宜泸高速公路、(G93)泸渝高速公路、泸州绕城高速公路等贯穿全境,构成了泸州高速公路交通网络。
泸州是国家公路枢纽城市之一。按照《全国物流园区发展规划》,泸州市被列为国家二级物流园区布局城市。四川省仅有成都市列入国家一级物流园区布局城市,泸州、绵阳、达州列入国家二级物流园区布局城市,泸州成为川南唯一入围的城市。
2013年末境内公路总里程13261公里,其中等级公路里程8914公里;其中国省干线577公里。在等级公路中,高等级公路854公里(含高速公路312公里)。公路营运车辆29506辆(未包括拖拉机),其中客车5015辆,货车24491辆。农村公路建设成效明显,农村公路总里程12373公里,全年新增农村客运班线46条、农村客运车辆82辆;全市已开行农村客运班线539条,农村客运车辆发展到1872辆,乡镇、行政村客车通达率分别达到100%、88.8%。
铁路
泸州境内的铁路暂未开通客运业务,隆黄铁路提供货运服务。2013年,铁路运营里程160公里。建设中的川南城际铁路(内自泸段)和规划中的渝昆高速铁路将在这里设泸州北站。
航空
泸州蓝田机场,位于泸州市蓝田街道长江畔,为四川省第三大航空港(前二为:成都、绵阳)。目前已开通泸州至北京、广州、上海、深圳、昆明、贵阳、长沙、厦门、西安、南宁、杭州、海口、兰州、稻城亚丁、丽江、南京、武汉、郑州等18条航线,机场飞行区等级为4C,属军民合用。
泸州云龙机场(军民合用机场)已经获得国务院和中央军委批复,机场按照飞行区4D和军用三级规划,地点建于泸县云龙镇和龙马潭区石洞镇结合部,预计于2018年投入使用。
航运
泸州是国家交通部确定的二级枢纽站和长江主枢纽港城市。西南出海通道纵贯全境,陆路经此通道一日内可直达广西防城港、北海。
泸州港,交通部确定的四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸,是四川第一大港口和集装箱码头。
旅游
泸州全市拥有旅行社27家,旅行社分社20家。拥有星级宾馆(饭店)23家,其中五星级1家,四星级4家,三星级6家。拥有国家A级旅游景区18个,其中国家4A级旅游景区3个,国家3A级旅游景区6个,国家2A级旅游景区9个。拥有全国工业旅游示范点1个,全国农业旅游示范点3个,旅游商品生产企业43家。全年接待国内外游客2111.65万人次,比上年增长37.7%,实现旅游总收入143.03亿元,增长34.9%。
主要景点
江阳公园
纳溪云溪温泉
酒城乐园
云溪温泉旅游度假区
泸州老窖景区
黄荆老林景区
太平古镇
国家级自然保护区
纳溪天仙洞景区
张坝桂圆林
泸州老窖大曲池
况场朱德旧居
泸县龙脑桥
泸县龙桥群
尧坝镇古建筑群
玉蟾山摩崖造像
清凉洞摩崖造像
泸州老窖酒传统酿造技艺
泸县雨坛彩龙
郎酒传统酿造技艺
凤凰湖湿地公园
普照山
文化古迹
报恩塔
位于泸州市区。建于南宋绍兴十八年(1148年),明弘治年,清光绪十四年及1983年1985年均有维修,迄今保存完好。现为国家重点文物保护单位。
龙脑桥
位于泸县大田乡九溪河上。建于明代洪武年间,长54米,宽1.9米,高5米。是全国罕见的明代大型石雕桥, 14座桥墩中间的8个上,分别雕刻有龙、象狮、麒麟,其艺术精湛,刀法刚毅,形象生动别致。现为国家重点文物保护单位。
百子图
位于泸州城西北角。原名真如寺。初建于宋清康熙七年(1668年)重修,乾隆五年(1788年)培修。因寺壁塑有“世俗百子图”石刻,被称为“百子图”。现为市级文物保护单位。
古龙透关
位于市区西郊。始建于蜀汉。全长7华里。北临沱江,南抵长江,犹如巨龙穿透两江而得名。1926年12月1日,刘伯承等领导的泸州起义爆发,10万反动军队围剿革命军,龙透关前展开殊死决战。现为省级文物保护单位。
红军四渡赤水太平渡口
红军一方面军长征时四渡赤水河遗址,均在古蔺县境。现有太平渡陈列馆和纪念碑。为国家重点文物保护单位。
朱家山石园
由外花园和朱德旧居以及石园三部分组成。分别为现代、清末和民国初年建筑。朱德驻泸时,组建“东华诗社”,常在此活动。现为省级文物保护单位。
特产小吃
四川火锅,泸州老窖,泸州郎酒,泸州花酒,先市酱油,护国陈醋,泸州桂圆,银针米,合江荔枝,泸州白糕,猪儿耙,泸州黄粑,泸州凉糕,古蔺麻辣鸡,殷家坡醪糟,泸州红伞,纳溪泡糖,白果鸡,观音月母鸡汤,合江烤鱼
城市荣誉
国家历史文化名城,中国优秀旅游城市,四川省环境优美示范城市,国家森林城市,全国集邮文化先进城市,国家卫生城市,2000年联合国(迪拜)国际改善居住环境最佳范例奖的良好范例,国家园林城市
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