其实这是一座古道桥梁，最早建于唐代，是乾州进入当时的五寨司城唯一的必经之路。清康熙四十三年(1704)重修，仍是凤凰至乾城的古道。跳岩最初由四十多个红色长方体岩墩子组成，每墩相距二尺，便于乡民肩挑背驮入城，但每年涨洪水时总有跳岩石墩被冲倒或冲走，经常得复修增添。民国时期，县长李宗祺曾让在跳岩上架以木板，这比以前行走更为方便，但仍逃不掉连墩带跳板被冲走的厄命，洪水陡涨时节，乡民只得绕道。

   1950年县人民政府成立，又重新补缺换新将石墩加大，将两个墩子联成一个，跳岩全长100米，共15个岩墩，上铺厚实的木板，并以铁链在河底从岩上打眼，用铁丝系紧，这样得以稳固下来。几度风雨霜雪，几度沧海桑田，跳岩仍坚固牢实，保存完好，如今不仅仍是两岸人民来往的要道，而且成为凤凰古城颇具民族特色的亮丽风景。

   2000年秋，为了进一步改善群众过河的条件，也为了更好地美化装点古城，凤凰县拨款在老跳岩几十米距离的河下游，新修了一道双墩跳岩，两排跳岩相隔一尺左右，一高一低，并排而立，横跨江上，每排跳岩66墩，一字列于江面，每个石墩之间的距离也就一小步左右，来的走一排，去的走另一排。大家都争先恐后地想上去一试身手，于是一个挨一个，摩肩接踵，不一会就出现了交通堵塞。很多人进不是，退不是，左不是，右不是，只能站在小小的石墩上等待，听着脚下哗哗的江水声，还真有点战战兢兢，如履薄冰之感。