除上述法律法规外，今日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。按照方案，旅客退票时，在票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

　　对于铁路总公司同时推出的两项规定，网友评价不一：对火车票全国通退通签非常赞同，但对于梯次退票方案则大多是“拍砖”。

　　据了解，目前火车票退票费于2011年9月25日由20%降至5%。也就是说，火车票多年来20%的退票费下调还不到两年。网友纷纷质疑这项规定就是“变相涨回退票费”。也有网友表示，很多旅客购票都有“占坑”心理，根本原因还是买票难。

　　对于质疑，铁路总公司相关负责人进行了回应，其表示，目前铁路运能总体上难以满足需求，在春运、暑运和小长假、“黄金周”等高峰期间，仍然存在“一票难求”的现象，而高峰期间的大量退票更加剧了这种紧张状况。

　　此次铁路部门根据旅客购票规律，制定实施梯次退票方案，主要目的就在于引导旅客提前退票，加快车票周转，让二次购票时间更加充裕，方便其他旅客出行。

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