广铁集团发布信息，7月1日起，广铁集团将实行新的列车运行图。最重要的亮点，当属长沙南新增开至上海虹桥、南京南、济南西3对高速动车组，目前车票已开始预售。

　　届时，从长沙到全国所有省会城市均有列车通达，长沙至华东方向形成铁路快速通道，长沙作为华南地区重要铁路交通枢纽的地位将进一步提升。

　　长沙至南京、济南首开动车

　　广铁介绍，7月1日起新增开的长沙南站至南

　　京南站的G580次，每天从长沙南站始发的时间为17时08分，22时28分到达南京南站，全程仅需5小时20分钟，中途停靠合肥、麻城北、武汉、岳阳东等车站。从南京南站至长沙南站的G579次，在南京南站的开车时间为7时42分，12时54分到达长沙南站。行经的高铁线路先是京广高铁，然后在武汉转沪蓉高铁。此前从长沙去南京，往往需要从株洲或是武汉等地转车。

　　同时，由于长沙至南京动车途经合肥，也是长沙至合肥首次开行高速动车组。

　　7月1日铁路实施新的列车运行图后，长沙每天开往全国各地（含经停）的旅客列车将达到183对，其中，长沙南站每天始发开行和经停的高铁动车组将达97对，辐射范围南至广东、北至北京、西至陕西、东至上海。

　　长沙至桂林柳州年内也将开通动车

　　除了与合肥、南京、济南等城市有动车开通外，年内长沙至桂林、柳州也将通动车组。记者从铁路部门了解到，目前湘桂客专建设进展顺利，6月10日已开始进入联调联试阶段了，预计年内长沙至桂林、柳州都将开通动车。

　　目前，除湘桂客专今年内开通动车组外，衡阳至茶陵至吉安铁路，计划今年内开通运营。

　　同时，记者从铁路部门了解到，沪昆高铁杭州至长沙段，计划2014年9月达到开通条件。沪昆高铁长沙至昆明段，计划2014年底达到开通条件。全长263公里的石门至长沙铁路增建二线工程，计划2015年3月达到开通条件。娄底至邵阳扩能改造工程，计划2015年4月达到开通条件。长株潭城际铁路，计划2015年底达到开通条件。黔江至张家界至常德铁路、怀化至邵阳至衡阳铁路、蒙西至华中地区煤运通道岳阳至吉安段，已正式立项修建。至2020年，湖南境内铁路里程将增加到6000公里以上。

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